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今日のくそったれ(道路交通編)

交通安全ジャーナリスト世捨人が交通問題を取り上げます。特に公道を遊び場とする道楽集団、競技用自転車乗りを糾弾します。【自転車の制限速度(時速15キロ)法制化とバックミラー、方向指示器、制動灯装着義務化を】


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自転車通学はやめよ

▼警察庁によると、2017年の交通事故死者は3694人という。前年より210人減で、69年ぶりに過去最少を更新したという。ひとえにドライバーの努力の賜物であり、今後ゼロに向けた取り組みが期待される。

▼が、悲報が入った。前橋市で8日、自転車通学の女子生徒が85歳の高齢ドライバーが運転するクルマにはねられ、意識不明の重体という痛ましい事故が起きた。

▼場所はガードレールのない歩道。クルマは反対車線から暴走して突っ込んできたという。当ブログではガードレールと段差で守られた安全な歩道の整備を訴えているところであり、誠に残念だ。

▼いずれにせよ、何が起こるかわからないのが事故のおそろしさである。特に交通量が集中し慌ただしい朝の道路は、身体がむき出しとなる自転車はあまりにも危険だ。自転車通学を改めよ。


ガードレールと段差で守られた
スクールゾーン(宇都宮市)

※参照
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| 23:16 | コメント:12 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

意味が分からん。
自転車通学を辞めたところでガードレール等が無い歩道では同じことが起こる。
防ぐのであれば、通学路を設定して通学時間は車を排除するしかない。
ガードレールの設置は生活道路では不可能であろう。これは道路幅の問題であり、これを改善するには住宅の解体撤去が必須になるからであり、それ以外であれば車の移動を制限する方が建設的と考えられる。
どうでも良いような提言より、免許証の年齢制限や自家用車が無くても生活できるような環境作りに対する提言の方が話題になると思いますが。

| 自転車は歩道 | 2018/01/12 09:42 | URL |

<特に交通量が集中し慌ただしい朝の道路は、身体がむき出しとなる自転車はあまりにも危険だ。自転車通学を改めよ。>

って、歩行者も身体むき出しだろ?通学そのものを禁止するつもりか?無理だな。
此度の事故は明らかに自動車運転者の過失なのになぜ自転車が悪いような事を言うのか全く持って理解できない、改めるべきは貴方の思考ではないだろうか?

| 自転車は歩道 | 2018/01/12 10:36 | URL |

他者の命を危険にさらすことよりも自分の利便性を追求するというのが自動車利用者の本質だが
それがわかっていればこのような傲慢な思想はでてこないはずなんだがなw
自動車が存在できるのは運送、公共などで多くの人に利益があるからなんだが
このような傲慢な思想を持つものは利用しなくてけっこうだよ
世捨人は明日から歩いて移動しろ

| 自転車は歩道 | 2018/01/14 18:34 | URL |

Re: タイトルなし

>意味が分からん。自転車通学を辞めたところでガードレール等が無い歩道では同じことが起こる。

スピードの出る自転車を起因とする事故は、被害が大きくなりがちです。

>防ぐのであれば、通学路を設定して通学時間は車を排除するしかない。

通学時間帯に幹線道路のクルマを規制するのは理解を得られないでしょう。

>ガードレールの設置は生活道路では不可能であろう。

前橋の事故は幹線道路で発生しました。

>これは道路幅の問題であり、これを改善するには住宅の解体撤去が必須になるからであり、それ以外であれば車の移動を制限する方が建設的と考えられる。

郊外の幹線道路の歩道は、歩行者の姿をあまりみかけません。

>どうでも良いような提言より、免許証の年齢制限や自家用車が無くても生活できるような環境作りに対する提言の方が話題になると思いますが。

理想と現実は異なります。

現実に即した議論をお願いしているところです。

| 世捨人 | 2018/01/18 17:14 | URL |

Re: タイトルなし

><特に交通量が集中し慌ただしい朝の道路は、身体がむき出しとなる自転車はあまりにも危険だ。自転車通学を改めよ。>
>って、歩行者も身体むき出しだろ?通学そのものを禁止するつもりか?無理だな。

多くの小中学校では自転車通学が禁止されている理由を問うてみてください。

>此度の事故は明らかに自動車運転者の過失なのになぜ自転車が悪いような事を言うのか全く持って理解できない、改めるべきは貴方の思考ではないだろうか?

何が起こるかわからないのが事故の恐ろしさです。

尊い命が犠牲とならぬよう、交通の安全の確保に努めてください。

| 世捨人 | 2018/01/18 17:15 | URL |

Re: タイトルなし

>他者の命を危険にさらすことよりも自分の利便性を追求するというのが自動車利用者の本質だがそれがわかっていればこのような傲慢な思想はでてこないはずなんだがなw

自転車とて同じです。

>自動車が存在できるのは運送、公共などで多くの人に利益があるからなんだがこのような傲慢な思想を持つものは利用しなくてけっこうだよ世捨人は明日から歩いて移動しろ

上述のとおりです。

| 世捨人 | 2018/01/18 17:16 | URL |

あの、競技用自転車で一般道を爆走する輩(やから)を読みたいんですがどこで売ってますかね、Amazonとかで売ってますか?

| わんわん | 2018/01/26 19:13 | URL |

Re: タイトルなし

わんさん

>あの、競技用自転車で一般道を爆走する輩(やから)を読みたいんですがどこで売ってますかね、Amazonとかで売ってますか?

当ブログで特別無料公開しております。

https://38moto3.blog.fc2.com/blog-entry-9.html

| 世捨人 | 2018/02/01 22:38 | URL |

>▼が、悲報が入った。前橋市で8日、自転車通学の女子生徒が85歳の高齢ドライバーが運転するクルマにはねられ、意識不明の重体という痛ましい事故が起きた。

2名の被害者の内、1名が1月31日に亡くなりました、ご冥福をお祈りいたします。
しかし、このブログ記事からは被害者に対する敬意が全く感じられない、「痛ましい事故」なのに道路設備がどうのこうので高齢ドライバーの運転に関して何一つ注意喚起すらしていない。
そんな輩がよくもまぁ「交通安全」だの「交通安全ジャーナリスト」だのと言えたものだな。

| 自転車は歩道 | 2018/02/26 16:32 | URL |

Re: タイトルなし

>>▼が、悲報が入った。前橋市で8日、自転車通学の女子生徒が85歳の高齢ドライバーが運転するクルマにはねられ、意識不明の重体という痛ましい事故が起きた。
>2名の被害者の内、1名が1月31日に亡くなりました、ご冥福をお祈りいたします。
しかし、このブログ記事からは被害者に対する敬意が全く感じられない、「痛ましい事故」なのに道路設備がどうのこうので高齢ドライバーの運転に関して何一つ注意喚起すらしていない。そんな輩がよくもまぁ「交通安全」だの「交通安全ジャーナリスト」だのと言えたものだな。

危険なクルマが行き交う車道を、身体がむきだしとなり走行が不安定となる自転車で走行するのは凶器の沙汰です。

クルマは車道、歩行者は歩道というように、自転車は専用道としたいですね。

| 世捨人 | 2018/02/27 23:02 | URL |

>危険なクルマが行き交う車道を、身体がむきだしとなり走行が不安定となる自転車で走行するのは凶器の沙汰です。
>クルマは車道、歩行者は歩道というように、自転車は専用道としたいですね。

ではまず危険なクルマを排除しなければなりませんね。
(ついでに)危険思考の貴方も排除しなければなりません。
そうすれば自転車であれ歩行者であれ車道の左端を優々と安全に通行できるようになります。

専用道を作るのは結構ですが、全国津々浦々専用道を作るのは不可能です(歩道もそうであるように)。

凶器の沙汰ってなんですか?狂気の沙汰の間違えですか?自転車を凶器とするなら自動車も凶器ですね。
歩行者は歩道でそれら凶器から少なからず守られています、よって凶器の1部である自転車も車道を走るべきです。

| 自転車は歩道 | 2018/02/28 16:13 | URL |

Re: タイトルなし

>>危険なクルマが行き交う車道を、身体がむきだしとなり走行が不安定となる自転車で走行するのは凶器の沙汰です。
>>クルマは車道、歩行者は歩道というように、自転車は専用道としたいですね。
>ではまず危険なクルマを排除しなければなりませんね。(ついでに)危険思考の貴方も排除しなければなりません。

それまでは自転車を全面禁止にしたいですね。

>そうすれば自転車であれ歩行者であれ車道の左端を優々と安全に通行できるようになります。

仮定のお話にはお答えできません。

>専用道を作るのは結構ですが、全国津々浦々専用道を作るのは不可能です(歩道もそうであるように)。

自転車に自制を求めるしかありませんね。

>凶器の沙汰ってなんですか?狂気の沙汰の間違えですか?自転車を凶器とするなら自動車も凶器ですね。

正気の沙汰ではありませんね。

>歩行者は歩道でそれら凶器から少なからず守られています、よって凶器の1部である自転車も車道を走るべきです。

歩道から追放された自転車に必要なことは、歩行者と共存する道をしっかりと探ることです。

| 世捨人 | 2018/03/07 23:27 | URL |















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